Рассмотрены вопросы усовершенствованной технологии обработки сточных вод, образующихся на ремонтных предприятиях, состав которых состоит из следующих загрязнений: масел и нефтепродуктов, остатков дизельного топлива и суспензий, образующихся в системах охлаждения дизелей в сточных водах с их низкой концентрацией. Представлены основные производственные циклы ремонта двигателей на ремонтно-механическом предприятии. Основной производственный цикл ремонта двигателей на ремонтно-механическом заводе состоит из внешней пропарки агрегата в пропарочной камере со сбросом образующихся стоков в сборный колодец. Далее происходит разборка двигателя на отдельные узлы и мойка их в крестовых моющих машинах с периодическим сбросом отработанных моющих растворов в сборные емкости. После восстановления деталей осуществляется сборка дизеля и его опробование на стендах. Необходимые детали электрохимическим путём оцинковывают, хромируют или покрывают железом. Предлагается несколько локальных схем очистки сточных вод завода с утилизацией ценных компонентов и их повторного использования. Сточные воды и отработанные технологические растворы условно подразделяют на низкоконцентрированные и концентрированные. К низкоконцентрированным сточным водам относятся стоки от участка испытания дизелей, промывной воды от гальванических ванн, сброса оборотной системы охлаждения дизелей.
Предмет исследования (Subject): процессы очистки сточных вод, загрязнённых маслами, остатками дизельного топлива и суспензий, образующихся в системах охлаждения дизелей в сточных водах с низкой их концентрацией, в системах оборотного водоснабжения.
Материалы и методы (Material and methods): выбранные в качестве объекта исследований системы очистки сточных ремонтных предприятий, позволяет расширить использование технологий обработки сточных вод на ремонтных предприятиях и производствах, на которых образуются стоки из загрязнениями растительного, природного и агрессивного происхождения, что расширяет надёжность и эффективности промышленных предприятий водохозяйственного комплекса.
Результаты (Results): разработанный полный цикл обработки сточных вод, образующихся на ремонтных предприятиях, который обеспечивает экологическую безопасность работы предприятий с оборотной системой водоснабжения, эффективность использования воды в оборотных циклах предприятий.
Основные выводы (Key findings): Для обработки сточных вод, образующихся на ремонтных предприятиях, образующихся на участках для пропаривания деталей, участку мойки, механическом, гальваническом участках и участку испытания оборудования. Принципиальная схема очистки отработанных моющих растворов состоит из отстойника-накопителя, циклона, сборника-приёмника масляного концентрата, емкость для сбора отработанных моющих растворов и приготовление смазки и др. вспомогательного оборудования.
This article examines the development of improved wastewater treatment technologies for repair facilities that contain oils and petroleum products, diesel fuel residues, and suspensions generated in diesel engine cooling systems in low-concentration wastewater. The article presents the main engine repair cycles at a mechanical repair facility. The primary engine repair cycle at a mechanical repair plant consists of external steaming of the unit in a steam chamber with the resulting wastewater discharged into a collection pit. Next, the engine is disassembled into individual components and washed in cross-type washing machines with the periodic discharge of spent cleaning solutions into collection tanks. After the components have been restored, the diesel engine is assembled and tested on test benches. The necessary components are electrochemically galvanized, chromed, or iron-plated. Several local wastewater treatment schemes for the plant are proposed, with the recovery and reuse of valuable components. Wastewater and waste process solutions are conventionally divided into low-concentration and concentrated. Low-concentration wastewater includes effluent from diesel engine testing areas, rinse water from galvanic baths, and discharge from diesel engine cooling systems.
Subject: Treatment of wastewater contaminated with oils, diesel fuel residues, and suspensions generated in diesel engine cooling systems, including low-concentration wastewater, in recirculating water systems.
Materials and Methods: The selected research subject, wastewater treatment systems from repair facilities, allows for the expanded use of wastewater treatment technologies at repair facilities and production facilities generating wastewater containing contaminants of plant, natural, and aggressive origin, thereby enhancing the reliability and efficiency of industrial water management facilities.
Results: A complete treatment cycle for wastewater generated at repair facilities has been developed, ensuring the environmental safety of facilities with recirculating water systems and the efficient use of water in their operational cycles. Key findings: For the treatment of wastewater generated in repair facilities, including parts steaming areas, washing areas, mechanical and galvanic areas, and equipment testing areas. The basic design of the wastewater treatment system consists of a settling tank, a cyclone, an oil concentrate collector, a container for collecting wastewater and lubricant preparation, and other auxiliary equipment.
полный текст на сайте stroyjurnal-asa.ru